Nederland België

De grote zzp-afrekening komt eraan en de zachte landing klinkt mild, maar kan behoorlijk hard aankomen.

Lodewijk van Nooten (CEO van Bikeshift) en Jasper van der Voet (Partner en Advocaat Arbeidsrecht bij Pellicaan Advocaten) leggen uit waarom handhaving op schijnzelfstandigheid in 2026 doorloopt en waarom geruststellende claims van platforms zoals YoungOnes en Temper risico’s maskeren. Inclusief praktische, compliant oplossingen via Bikeshift.

14 January 2026ΙBikeshift

Grote platforms in de e-commerce - zoals YoungOnes en Temper - communiceren dat er met ingang van 1 januari 2026 niets verandert als het gaat om zzp-inhuur en de controle van de Belastingdienst, aldus Lodewijk van Nooten, CEO van Bikeshift. De praktijk is anders. Bedrijven die nu nog massaal zzp'ers inzetten bij hun bezorg- en logistieke diensten, dienen rekening te houden het risico op forse naheffingsaanslagen en boetes die oplopen tot het dubbele van alle betaalde factuurbedragen sinds 1 januari 2025. Jasper van der Voet, Partner en Advocaat bij Pellicaan Advocaten waarschuwt: “De Belastingdienst blijft in 2026 handhaven op schijnzelfstandigheid en zullen in de praktijk sneller boekenonderzoeken gaan starten.” De juridische realiteit: het Deliveroo-arrest laat geen ruimte voor misinterpretatie. Gelukkig zijn er alternatieven. Tijd voor actie, nu.

Het Deliveroo-arrest van de Hoge Raad uit 2023 heeft de juridische werkelijkheid definitief vastgesteld. In de kern: wie werkt op basis van een inspanningsverplichting, zonder aantoonbaar extern ondernemerschap, heeft een arbeidsovereenkomst. Geen grijze zone, geen interpretatieruimte. Bedrijven in de e-commercebranche negeren vaak deze harde juridische werkelijkheid. De constructies die zij hanteren met ‘zelfstandige’ bezorgers en magazijnmedewerkers voldoen simpelweg niet aan de criteria voor het werken buiten dienstbetrekking. De Belastingdienst hanteert een zogenaamd “zachte” landing. Recent is aangekondigd dat deze controlemethodiek ook in 2026 zal gelden. Maar deze zachte landing is in de praktijk helemaal niet zo zacht. Ter illustratie, de Belastingdienst heeft in 2025 842 bedrijfsbezoeken afgelegd, waarvan er 237 zijn geresulteerd in een boekenonderzoek. In het geval van een boekenonderzoek oordeelt de Belastingdienst simpelweg of de zzp’er niet eigenlijk een werknemer is. Is het een werknemer, dan volgt een naheffing die minimaal gelijk is aan het totaal van die facturen, verhoogd met werkgeverslasten. Met terugwerkende kracht tot 1 januari 2025.

Voor een e-commercebedrijf dat jaarlijks € 500.000 aan ‘zzp-facturen’ betaalt, betekent dit een naheffing die kan oplopen tot € 1 miljoen (anoniementarief). Daarbovenop kunnen er boetes worden uitgedeeld (met uitzondering van een verzuimboete van maximaal € 6.709). In de bouwsector worden momenteel de eerste naheffingsaanslagen opgelegd, welke oplopen tot in de miljoenen. En dit alles is nog zonder de aansprakelijkheid voor niet-betaald loon, vakantiegeld, pensioenopbouw, en potentieel vernietigende reputatieschade. Met andere woorden, de zachte landing kan behoorlijk hard aankomen.

De gevaarlijke sprookjes van bemiddelingsplatforms

Het meest zorgwekkende is dat grote platforms in de markt nóg steeds vertellen dat bedrijven zzp'ers gewoon kunnen blijven inzetten. Deze communicatie is niet alleen misleidend, maar brengt bedrijven in acuut juridisch en financieel gevaar. Deze platforms hebben een zakelijk belang bij het in stand houden van het huidige verdienmodel. Terwijl bedrijven belang hebben bij rechtmatigheid en continuïteit. In 95% van de bezorg- en logistieke constructies in de e-commerce is juridisch gezien sprake van schijnzelfstandigheid, aldus Lodewijk van Nooten. De inspanningsverplichting, de gebondenheid aan roosters en routes, het ontbreken van eigen klantenkring en materieel, het zijn allemaal kenmerken van een dienstverband, niet van ondernemerschap.

Belangrijk! Het hebben van minimaal drie opdrachtgevers is volstrekt onvoldoende om te concluderen dat er geen sprake is van schijnzelfstandigheid. Jasper van der Voet, benadrukt: “De Belastingdienst kijkt altijd naar de feitelijke situatie en alle omstandigheden van het geval. Het hebben van meerdere opdrachtgevers is slechts één indicator en op zichzelf volstrekt onvoldoende om niet te kunnen spreken van schijnzelfstandigheid. Advies? Gebruik gewoon je boerenverstand en dan weet je in bijna alle gevallen of je te maken hebt met een echte zzp’er of een schijnzelfstandige. Zo veel twijfelgevallen zijn er niet.”

Alternatieven met rechtmatige flexibiliteit zonder risico's

Bikeshift biedt bedrijven een volledig compliant alternatief. Het gespecialiseerde uitzendbedrijf voor de bezorg- en logistieke sector levert dezelfde flexibiliteit, maar dan rechtmatig. Bezorgers en logistiek medewerkers werken via een uitzendovereenkomst met een aantal ‘harde’ voordelen:

✔️ Volledig gevrijwaard van naheffingsrisico's

Bikeshift draagt alle werkgeverslasten en juridische verantwoordelijkheid

✔️ Flexibiliteit

Bezorgers worden ingezet wanneer nodig, zonder vaste contracten

✔️ Zekerheid heeft over kwaliteit

Medewerkers zijn geschoold, gescreend en verzekerd

✔️ Reputatie

Werken met eerlijke arbeidsvoorwaarden betekent goed werkgeverschap. Belangrijk voor klanten, investeerders en personeel.

Ja, dit kost meer dan de huidige zzp-constructies. Maar het is de enige manier om rechtmatig te opereren. En vergeet niet: de 'besparing' op zzp'ers is een illusie als bedrijven straks worden geconfronteerd met een naheffing die het dubbele bedraagt van wat ze dachten te besparen. Daarom de volgende adviezen om zo snel mogelijk op te pakken:

  •  Stop onmiddellijk met nieuwe zzp-opdrachten in bezorg en logistiek

Elke nieuwe zzp-factuur vanaf nu vergroot uw naheffingsrisico. Er wordt met terugwerkende kracht gecontroleerd.

  •  Analyseer de huidige zzp-populatie kritisch

Laat een arbeidsrechtadvocaat beoordelen welke relaties juridisch houdbaar zijn (spoiler: waarschijnlijk minder dan 5%).

  •  Schakel over naar rechtmatige constructies

Werk met gespecialiseerde uitzendbureaus die compliance en flexibiliteit combineren.

  •  Documenteer de overgang zorgvuldig

Bewijs dat er actief wordt gewerkt aan rechtmatigheid. Dit beperkt boetes bij controle.

  •  Wacht niet af

Elk bemiddelingsplatform dat zegt dat er ‘niets verandert’ misleidt. De handhaving komt, de vraag is alleen wanneer.

De sector staat op een kantelpunt

De e-commercemarkt staat op het punt rigoureus te veranderen. Bedrijven die nu in actie komen, positioneren zich als betrouwbare werkgevers waar goed werkgeverschap hoog in het vaandel staat. Zij maken hun bedrijfsvoering toekomstbestendig. Bedrijven die blijven vertrouwen op valse geruststelling van platforms met een commercieel belang, betalen straks niet alleen de prijs van jarenlange schijnzelfstandigheid, maar missen ook de boot in een sector die eindelijk gedwongen wordt eerlijke arbeidsvoorwaarden te hanteren. De tijd van vrijblijvendheid is voorbij. De Belastingdienst controleert in de praktijk gewoonen de zachte landing kan hard aankomen. Handel ernaar nu het nog kan.

Lodewijk van Nooten
Founder en CEO Bikeshift
De beste bezorgers, beter geleverd!

Mr. Jasper van der Voet
Partner en Advocaat Arbeidsrecht, Pellicaan Advocaten
Gespecialiseerd in platformwerk, flexibele arbeid en schijnzelfstandigheid

De grote zzp-afrekening komt eraan en de zachte landing klinkt mild, maar kan behoorlijk hard aankomen.

Lees ook

14 January 2026

De grote zzp-afrekening komt eraan en de zachte landing klinkt mild, maar kan behoorlijk hard aankomen.

23 November 2025

Voorop lopen begint met voorop staan

Sophie is HR & Finance Manager bij Bikeshift.
20 November 2025

De mensen van Bikeshift: Sophie